Najlepsze elektryczne silniki zaburtowe do łodzi
Najlepiej sprzedające się elektryczne silniki zaburtowe
Popularne silniki zaburtowe elektryczne
W kategoriach łatwo znajdziesz odpowiedni typ silnika i model do swojej łodzi. „Jakie silniki zaburtowe elektryczne są dostępne do mojej łodzi?” – Tutaj znajdziesz prawie wszystkich producentów i modele dostępne na rynku do zastosowań morskich.
Nie jesteś pewien, który silnik zaburtowy elektryczny jest najbardziej odpowiedni? Zadzwoń do nas! Znamy wszystkie elektryczne silniki do łodzi i mamy w sklepie wybór 450 różnych napędów elektrycznych od ponad 20 producentów.
Cechy szczególne elektrycznych silników zaburtowych
Elektryczne silniki zaburtowe są dostępne w różnych zakresach mocy. W naszym sklepie znajdziesz wszystkie warianty od 1 kW do 144 kW (200 KM). W zależności od wymagań, podczas pływania wypornościowego potrzebujesz około 1-2 kW mocy na tonę wagi łodzi, podczas pływania ślizgowego znacznie więcej.
Sterowanie silnikiem zaburtowym jest możliwe bezpośrednio za pomocą rumpelki przy silniku. Możesz również sterować silnikiem elektrycznym za pomocą zdalnego sterowania lub stałej dźwigni gazu w połączeniu z kołem sterowym.
Do 1,8 kW znajdziesz elektryczne silniki zaburtowe z wbudowaną baterią. Modele te są znacznie bardziej komfortowe, elastyczne i przyjazne dla użytkownika dzięki technologii Plug & Play. Przy większej mocy zazwyczaj potrzebujesz zewnętrznej baterii, która jest podłączona do napędu elektrycznego. W zależności od zastosowania polecamy nowoczesne baterie litowe lub baterie AGM Deep Cycle do zastosowań morskich.
W przypadku silników zaburtowych ważną rolę odgrywa głębokość zanurzenia śruby napędowej, a tym samym długość wału. Do łodzi motorowych lub pontonów zazwyczaj potrzebujesz wału normalnego/krótkiego. Do żaglówek zazwyczaj bardziej odpowiedni jest wał długi. Alternatywnie, niektórzy producenci oferują również superdługie wały lub regulowane długości wałów.
Porównanie silników elektrycznych do łodzi – Na co zwrócić uwagę?
W zależności od łodzi i zastosowania kryteria wyboru są różne. Jednym z najważniejszych kryteriów dla nas jest hałas. Istnieją napędy elektryczne z przekładnią, które generują wysokoczęstotliwościowe brzęczenie lub inne dźwięki. Są one znacznie cichsze niż silniki spalinowe, ale nadal stosunkowo głośne.
Istnieją również bezgłośne silniki elektryczne, przy których absolutnie nic nie słychać. Uważamy, że cisza i spokój na Twojej łodzi nie powinny być niczym zakłócane. Dlatego zdecydowanie polecamy model bez przekładni. Informacje te znajdziesz również przy poszczególnych produktach lub możesz je filtrować.
Istnieją również różnice w zastosowaniu rekreacyjnym i komercyjnym. Do zastosowań rekreacyjnych silniki elektryczne od Torqeedo, ePropulsion i Aquamot mają najlepsze warunki z nie do pobicia stosunkiem jakości do ceny.
Jeśli używasz swojej łodzi jako wynajmujący lub w przemyśle do celów komercyjnych lub masz bardzo wysokie wymagania co do czasu pracy rocznie, polecamy specjalnie zaprojektowane do tego silniki z segmentu premium. Idealnie nadają się do tego silniki od Kräutler, E-Tech, e´dyn lub Professional Line od Aquamot.
Jeśli szukasz elektrycznego silnika do swojej łodzi ślizgowej lub półślizgowej z dużą mocą, to silniki elektryczne od RiPower lub Aquawatt są idealne. Większość innych silników zewnętrznych jest raczej skierowana na siłę ciągu dla wyporności. RiPower oferuje również duże silniki od 15 KM do 200 KM do wysokich prędkości.
Elektryczne silniki zaburtowe – Jakie są producenci?
Większości właścicieli łodzi znane jest Torqeedo z jaskrawym pomarańczowym logo. Torqeedo pochodzi z jeziora Starnberger w Niemczech. Torqeedo jest liderem rynku w dziedzinie elektrycznych napędów łodzi i dostarczyło już ponad 100 000 silników elektrycznych na całym świecie.
Absolutnym hitem w dziedzinie silników rufowych dla wędkarzy i mniejszych łodzi motorowych jest Minn Kota z USA. Silniki te znajdują się w dolnym zakresie mocy i w porównaniu do silników spalinowych w tym zakresie są nawet tańsze i już dawno zastąpiły silniki spalinowe.
ePropulsion to wschodzący producent elektrycznych silników do łodzi, który w przeszłości zaskoczył bardzo korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Również najnowsze baterie do napędów elektrycznych ePropulsion wywołały pozytywne zaskoczenie w branży morskiej.
Oprócz tego istnieją bardzo znani producenci, tacy jak firmy Kräutler, Aquamot, E-Tech czy RiPower. Producenci ci są znani z wysokiej jakości i od dawna produkują napędy elektryczne do łodzi i statków.
Zalety i wady elektrycznych silników zaburtowych
Z jednej strony elektryczne silniki do łodzi mają tradycyjne zalety silnika elektrycznego. To samo należy wziąć pod uwagę przy porównywaniu silników spalinowych i samochodów elektrycznych. Silniki elektryczne są ciche, czyste i bardzo wydajne. Ponadto silniki te mają znacznie lepszą obsługę, manewrowość i większy ciąg w dolnym zakresie obrotów. Elektryczne silniki do łodzi są również tańsze w utrzymaniu, bezpieczniejsze niż silniki spalinowe i przyjazne dla środowiska.
Istnieje kilka uprzedzeń dotyczących napędów elektrycznych. Jednym z tematów jest zasięg i pojemność baterii. Zazwyczaj zasięg jest nawet większy i nie stanowi problemu. W 95% przypadków silnik spalinowy można bez problemu zastąpić napędem elektrycznym. Jedynym wyjątkiem są łodzie ślizgowe, gdzie trzeba dokładniej sprawdzić, czy silnik elektryczny jest już realistyczny.
Koszty zakupu elektrycznych silników do łodzi są zazwyczaj wyższe. To prawda. Jednak koszty konserwacji odpadają, a eksploatacja jest znacznie tańsza dzięki taniej energii elektrycznej. Zazwyczaj pełny napęd zwraca się po 3 latach użytkowania. Ponadto bateriom przypisuje się złą równowagę ekologiczną. Baterie, w zależności od wielkości, często nie są gorsze dla środowiska niż para dżinsów czy kilogram wołowiny i pod względem równowagi ekologicznej nie stanowią większego problemu.
Kolejnym punktem jest czas ładowania i waga baterii na pokładzie. Czas ładowania wynosi zazwyczaj od 6 do 10 godzin, czyli tyle, ile wynosi tradycyjny czas postoju łodzi w porcie lub marinie. Waga ma również znaczenie głównie w przypadku łodzi ślizgowych. Baterie zastępują zbiornik paliwa i zajmują niewiele więcej miejsca, ważą najwyżej kilka kilogramów więcej.
Instalacja zewnętrznego silnika elektrycznego
Silniki zaburtowe są szczególnie popularne w przypadku mniejszych łodzi i pontonów do 15 KM, ale znajdują również zastosowanie w większych łodziach sportowych lub domach na wodzie. Komponenty takie jak silnik elektryczny, wał napędowy i ewentualnie przekładnia są zamontowane w obudowie. Sterownik jest zintegrowany w obudowie w przypadku mniejszych silników, natomiast w większych silnikach sterownik jest zazwyczaj oddzielny.
Montaż silnika zaburtowego jest prosty i odbywa się na pawęży, która znajduje się na rufie łodzi. Mocowanie odbywa się za pomocą śrub zaciskowych lub śrub. W zależności od wagi silnika, montaż jest łatwy, szczególnie w przypadku silników poniżej 11 kW (15 KM), i może być zazwyczaj wykonany przez amatora.
Pobrania silników zaburtowych
Silnik zaburtowy ePropulsion
Aquamot Trend silnik zaburtowy
Silnik zaburtowy E-Tech
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.