Bow thruster box 22.0 – 96V

Bow Thruster Box 22.0 – 96V to wyjątkowo wydajny, elektryczny system steru strumieniowego dziobowego o napięciu roboczym 96 V i mocy 22,0 kW. Dzięki imponującej statycznej sile ciągu 265 kgf idealnie nadaje się do dużych łodzi, jachtów oraz profesjonalnych zastosowań morskich, gdzie wymagana jest maksymalna zwrotność i niezawodna wydajność.
Dzięki klasie ochrony IP68 silnik jest całkowicie wodoodporny i nadaje się do długotrwałego użytkowania w słonej wodzie. Zintegrowane sterowanie silnikiem zapewnia precyzyjną i wydajną regulację napędu. Dzięki średnicy śruby napędowej 290 mm i solidnej konstrukcji system oferuje wysoką niezawodność nawet w wymagających warunkach.

Bow Thruster Box oferuje wydajne i wyjątkowo łatwe w utrzymaniu rozwiązanie do precyzyjnych manewrów na wodzie. Dzięki kompaktowej konstrukcji system można elastycznie zintegrować z różnymi typami łodzi, zapewniając niezawodne wsparcie podczas cumowania, odcumowywania oraz manewrowania na ograniczonej przestrzeni.
Szczególną zaletą Bow Thruster Box jest łatwość konserwacji. Silnik można w razie potrzeby wyjąć z obudowy bez konieczności wyciągania łodzi z wody. Dzięki temu prace serwisowe są znacznie uproszczone, a przestoje zminimalizowane.

Dzięki innowacyjnej technologii Rim-Drive system nie wymaga podatnych na zużycie elementów, takich jak uszczelniacze wału czy przekładnie. Zapewnia to niezawodną, bezobsługową i wyjątkowo cichą pracę oraz długą żywotność nawet w wymagających warunkach morskich.

Bow Thruster – po polsku ster strumieniowy dziobowy – to napęd poprzeczny umieszczony w przedniej części łodzi. Wytwarza on boczny ciąg i umożliwia precyzyjne przesuwanie dziobu (przodu łodzi) w lewo lub w prawo. Jest to szczególnie pomocne podczas:


✔ Cumowania w porcie
✔ Odpływania przy bocznym wietrze
✔ Manewrowania w wąskich marinach
✔ Ustawiania pozycji przy prądzie

Ster strumieniowy firmy Rim Drive Technology nadaje się do łodzi o długości od 2 do 20 metrów i jest dostępny w wersjach o mocy od 0,5 do 75 kW. Dzięki modułowej konstrukcji można go łatwo rozbudować lub dostosować do innych zastosowań. Pozostajesz więc elastyczny także w przyszłości.

Wszystkie nasze elektryczne silniki dziobowe są odporne na słoną wodę, kompaktowe i lekkie. Nie zawierają oleju ani uszczelek, co zapobiega wyciekom i znacznie zmniejsza potrzebę konserwacji.
Unikalna technologia Rim-Drive działa tylko z jednym obracającym się elementem. Dzięki temu ryzyko awarii jest minimalizowane, a wydajność maksymalizowana.

Nasze silniki oferują proporcjonalne sterowanie i natychmiastowe przyspieszenie, umożliwiając precyzyjne i kontrolowane manewry.

Również jako ster rufowy Dużą zaletą naszych elektrycznych silników dziobowych jest ich wszechstronność. Możesz je zamontować nie tylko na dziobie łodzi, ale także na rufie jako ster rufowy.


To ułatwia manewrowanie, szczególnie podczas cumowania lub nawigowania w wąskich miejscach. Dzięki temu zachowujesz pełną kontrolę nad swoją jednostką w każdej sytuacji.