TEMO T700 – z wymiennym akumulatorem

TEMO T700 ma zintegrowany, bardzo lekki akumulator litowo-jonowy. Akumulator ma pojemność 594 Wh. Przy mocy wejściowej 700 W silnik zapewnia czas pracy z maksymalną prędkością wynoszący 50 minut.

Przy połowie mocy (350 W) jest to 1 godzina i 40 minut.

Przy mocy 100 W można oczywiście pływać z TEMO T700 przez dobre 6 godzin.

Ładowarka jest również zawarta w zestawie. Ładowarkę można podłączyć do każdego standardowego gniazdka 230 V. Gdy akumulator jest rozładowany, czas ładowania wynosi około 5 godzin.

Z naszego doświadczenia wynika, że sterowanie TEMO T700 jest zaskakująco intuicyjne. Dźwignia jest wyraźnie większa, a podczas manewrowania porusza się całym silnikiem za rufą łodzi. Tradycyjny silnik zaburtowy jest nieco bardziej czuły, ponieważ silnik znajduje się bliżej łodzi. Zwłaszcza dla dzieci na pokładzie jest to jednak nawet trochę łatwiejsze.

TEMO od kilku lat rozwija elektryczne rozwiązania napędowe dla branży sportowej i outdoorowej. Celem TEMO jest zastąpienie klasycznego, trudnego do przechowywania silnika zaburtowego. TEMO 450 nadaje się szczególnie do pontonów i łodzi pomocniczych. TEMO 1000 jest natomiast bardziej odpowiedni dla nieco cięższych łodzi kabinowych i żaglowych.

TEMO wyróżnia się unikalną konstrukcją silnika z wbudowanym akumulatorem. Niewielka waga silników zdecydowanie najbardziej się wyróżnia. To naprawdę wygodne, łatwe do przenoszenia rozwiązanie na technicznie bez zarzutu poziomie.