EZ-Outboards X-05 - silnik zaburtowy

• Silnik zaburtowy X-05 od EZ-Outboards jest odpowiedni dla małych łodzi motorowych i jako pomocniczy silnik dla żaglówek.

• Silniki EZ-Outboards są zasadniczo odpowiednie do użytku w wodzie słonej. Po użyciu silniki powinny być dokładnie spłukane wodą słodką.

• Tilt - wał można podnieść, aby uniknąć kontaktu z podłożem.

• Podczas usuwania chipa magnetycznego na końcu linki bezpieczeństwa, czujnik aktywuje zatrzymanie silnika. Klasyczny wyłącznik bezpieczeństwa jest umieszczony na rumplu lub na pilocie zdalnego sterowania.

• Obudowa silnika ma pasek w specjalnym kolorze akcentującym silnika. Jest on różny w zależności od modelu. X-05 ma zielony pasek, X-10 ma niebieski, a X-20 ma czerwony pasek.

Golden Motors X-05: dużo komfortu, mało pieniędzy

• X-05 waży zaledwie 20 kg, co czyni go lekkim w porównaniu do niektórych konkurentów i oczywiście tradycyjnego zewnętrznego silnika benzynowego.

• Płynna regulacja prędkości przy niskim zużyciu energii.

• X-05 nadaje się do lekkich łodzi motorowych do ślizgu i do wyporności do około 2000 kg.

• 3 różne tryby prędkości: Sport, Normalny i Eco. Sport do 100%, Normalny do 60% i Eco do 25%.

• EZ-Outboard X-05 jest dostępny z rumpelą lub dźwignią zdalnego sterowania. Przechylana rumpela służy jednocześnie jako dźwignia gazu i zapewnia wygodne sterowanie.

• Trzon X-05 od EZ jest regulowany na wysokość. Dzięki temu można jednocześnie używać zewnętrznego silnika elektrycznego na pontonach, małych łodziach motorowych i żaglówkach. Jednocześnie można optymalnie ustawić głębokość zanurzenia.

Technika X-05 EZ-Outboard

• Silniki zaburtowe nie mają wyświetlacza na silniku. Zalecamy jednak wyświetlacz na baterii lub akumulator z Bluetooth, własnym wyświetlaczem lub Victron Messshunt.

• W zestawie 3-łopatkowy śmigło z tworzywa sztucznego. Nowoczesny design. Nowa technologia Mag-Prop, dzięki której woda nie może już dostać się do silnika. (przez długi czas sprawiało to problemy, które teraz zostały rozwiązane)

• Silnik elektryczny można zablokować w różnych pozycjach za pomocą dźwigni (trymowanie) lub przechylić z wody (tilt)

• Silnik elektryczny bez przekładni lub szczotek. 100% bezobsługowy.

• Zintegrowana płyta antykawitacyjna nad śrubą napędową zapobiega zasysaniu powietrza przez śrubę. Silnik nie musi zanurzać się tak głęboko, a mimo to zapewnia optymalny napęd.