Silnik podwodny Rim Drive 75 kW
Moc wejściowa: 75 kW
Status:
dostępny
85.699,00 €
zawiera 19% VAT
, nie zawiera
Pod napędowy Rim Drive o mocy 75 kW, który nadaje się do łodzi o wyporności do około 40.000 kg. Napęd ma sprawność powyżej 90%. Odpowiednio dostępne są zdalne sterowanie, wyświetlacz i akumulatory. Wodoodporność IP68. 400 V.
Cechy Pod napędowy Rim Drive 75
Moc wejściowa
75 kW
porównywalna siła ciągu
150 KM
porównywalna prędkość
100 KM
napięcie
400 V
Waga
75 kg
poziom hałasu
prawie bezgłośny
Ogłoszenie
tak
Rekuperacja
tak
prędkość
bezstopniowy
odporny na słoną wodę
tak
Chłodzenie
Powietrze
Śmigło
tworzywo sztuczne
maksymalna waga łodzi
40000 kg
Bezpieczeństwo podzespołu Rim Drive 75
-
Wszystkie materiały są odporne na wodę morską, poniżej silnika zazwyczaj znajduje się anoda.
-
Żyłki wędkarskie i rośliny mogą niewiele zaszkodzić silnikom.
-
Jeśli jedno z łopat śmigła jest uszkodzone, można je łatwo wymienić samodzielnie.
-
Napęd obręczy nie zawiera olejów, smarów ani uszczelniaczy.
-
Pierwsze silniki z technologią Rim Drive są już w użyciu od 1929 roku
Komfort Pod napędowy Rim Drive 75
-
Niska waga i małe wymiary. (ułatwia również montaż)
-
Płynna regulacja prędkości zapewnia wydajną pracę i łatwą manewrowość.
-
Podstawowe akcesoria: przepustnica, zestaw kabli, zestaw bezpieczeństwa
-
Opcjonalne akcesoria: funkcjonalny wyświetlacz z wbudowaną komunikacją, zestaw zasilania z lądu
-
Opcjonalnie dostępny również jako obrotowy silnik pod
Technika napędu Rim Drive Pod 75
-
Napęd obręczy przyspiesza od zera do pełnej prędkości obrotowej w ciągu 1,5 sekundy.
-
Bardzo wysoka wydajność, minimalnie wyższa niż w przypadku normalnych silników elektrycznych z wałem
-
Brak części zużywających się i 100% bezobsługowe. Łożyska są smarowane wodą i wytrzymują tysiące godzin przy normalnym użytkowaniu.
-
Rekuperacja podczas żeglowania lub postoju na wodzie jest możliwa. Baterie ładują się podczas jazdy od 4 węzłów.
-
Możesz dowolnie wybierać kierunek obrotów silników, co szczególnie optymalizuje manewrowość przy podwójnym napędzie
-
Opcjonalnie Rim Drive oferuje również specjalne silniki podwodne do bardzo głębokich wód (zastosowanie w łodziach podwodnych)
Zasięg Pod napędowy Rim Drive 75
Czas jazdy i zasięg zależą od baterii. Na przykładzie łodzi o masie 20.000 kg i baterii 100 kWh uzyskaliśmy następujące wyniki pomiarów:
✓ Pod pełnym obciążeniem bateria wystarcza na niecałe 2 godziny, a łódź osiągnęła prędkość 18 km/h. Zasięg wyniósł 36 km.
✓ Przy 1/2 mocy przyjemność z jazdy trwa 4-godzinną wycieczkę po wodzie z prędkością marszową 14 km/h i zasięgiem 54 km.
✓ Przy 1/5 mocy osiągnięto prędkość 12 km/h przez 10 godzin. Łącznie zasięg wyniósł 120 km na jednym ładowaniu akumulatora. Kto planuje dłuższe i spokojniejsze wycieczki po wodzie, osiągnie znacznie większy zasięg przy mniejszej mocy.
Instalacja silnika podwodnego
Ze względu na bieżące ustawienia plików cookie, niestety nie można wyświetlić filmu z YouTube.
Rim Drive Technology baterie
Rim Drive używa własnych baterii LiFePO4. Silniki są idealnie dopasowane do baterii litowych. Baterie mają stosunkowo dobry stosunek jakości do ceny na rynku i stosunkowo niską wagę. Alternatywnie można użyć baterii greenboatsolutions z sektora solarnego.
Na poszczególnych silnikach można zobaczyć, które baterie pasują ze względu na wydajność i pojemność. Im większa bateria, tym lepsza cena za kWh. Baterie 48 V 200 Ah kosztują poniżej 500€ za kWh.
Szczególność silników zewnętrznych / pierścieniowych
Szczególność napędów Rim Drive Technology polega na kształcie pierścienia, dzięki czemu napędy nie posiadają klasycznego wału śrubowego. Ta konstrukcja ma tę zaletę, że nic nie może się zaplątać w wał, a w przypadku uszkodzenia łopatki śruby mogą być wymieniane pojedynczo. Łopatki śruby są bardzo stabilne i odporne.
Uzwojenie elektryczne znajduje się w zewnętrznej obudowie (statorze). Sama obudowa jest odlewana i nie zawiera uszczelek. Wewnętrzna obudowa (rotor) z magnesami i łopatkami śruby jest również odlewana, dzięki czemu nie może wystąpić korozja.
Producent Rim Drive Technology
Holenderska firma Rim Drive Technology oferuje elektryczne silniki do łodzi o mocy od 0,5 kW do 50 kW. Istniejące produkty są stale rozwijane, a regularnie pojawiają się nowe warianty.
Wszystkie komponenty są projektowane i rozwijane w Holandii. RDT angażuje się w rozpowszechnianie napędów elektrycznych i kompensuje wszystkie emisje CO2. Ogólnie rzecz biorąc, RDT rozwija silniki od 2018 roku.
Ceny silników są wyraźnie w segmencie premium, zwłaszcza w większym zakresie mocy, jednak niewiele firm może konkurować z tym producentem!
Pod napędowy Rim Drive 75 Pobrania
Dokument referencyjny - Technologia napędu obręczy
Broszura Krzywe Mocy
Katalog - Technologia napędu obręczy
Instrukcja obsługi POD
Masz pytania dotyczące technologii Rim Drive?
Otwarte pytania?
Jak działa zamówienie?
Po prostu kliknij "Dodaj do koszyka". W następnym kroku wprowadź swoje dane osobowe i wybierz preferowaną metodę płatności.
Jako specjalistyczny sprzedawca sprawdzamy Twoje zamówienie i wysyłamy Ci potwierdzenie zamówienia oraz fakturę. Po otrzymaniu płatności, wysyłamy zamówione artykuły bezpośrednio na wskazany adres dostawy.
W Niemczech czas dostawy wynosi 3-4 dni robocze. Oczywiście otrzymasz również link do śledzenia swojego zamówienia.
Następnie jesteśmy zawsze dostępni osobiście, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące montażu. Oczywiście dostarczamy również instrukcje, wskazówki, a wkrótce także filmy instruktażowe.
Na wszystkie produkty z naszego asortymentu udzielamy 2-letniej gwarancji - na niektóre produkty nawet dłużej.
W przypadku reklamacji jesteśmy Twoim punktem kontaktowym, pomagamy Ci, aby wszystko przebiegło sprawnie. Możesz się z nami skontaktować zawsze mailowo lub telefonicznie. Również w przypadku ewentualnych części zamiennych zawsze otrzymasz od nas wsparcie. Twoja łódź jest naszą motywacją.
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.