Rim Drive 30 kW Podmotor
Moc wejściowa: 30 kW
Status:
dostępny
Wysyłka:
3-4 tygodnie
29.699,00 €
zawiera 19% VAT
, nie zawiera
Konfigurator produktów
Silnik POD
1 x Rim Drive Pod 30
dostępny
30 kW
29 699,00 €
Wybrane
bateria
3 x Batterytechnology zestaw baterii LiFePO4 96 V 100 Ah
na żądanie
27.36 kWh
17 997,00 €
Wybrane
2 x Batterytechnology zestaw baterii LiFePO4 96 V 200 Ah
na żądanie
18,24 kWh
18 798,00 €
ładowarka
2 x Batterytechnology 48V/23A ładowarka 1350 W
dostępny
1.350 W
1198,00 €
Wybrane
2 x Batterytechnology 48V/34A ładowarka 2000 W
dostępny
2.000 W
1678,00 €
2 x Batterytechnology 48V/56A ładowarka 3300 W
dostępny
3.300 W
2398,00 €
akcesoria
Rim Drive Display
dostępny
1199,00 €
Opcjonalne
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (montaż górny)
dostępny
589,00 €
Wybrane
1 x Pojedyncza dźwignia jazdy (Comfort, montaż górny)
dostępny
589,00 €
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (Montaż boczny)
dostępny
589,00 €
1 x BMV-700H SmartShunt z Bluetooth
dostępny
639,00 €
Wybrane
1 x Zestaw kabli Rim Drive Pod 25-50 kW
dostępny
999,00 €
Wybrane
1 x Zestaw bezpieczeństwa Rim Drive Pod od 25 kW
dostępny
660,00 €
Wybrane
Podsumowanie
1 x Rim Drive Pod 30
29 699,00 €
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (montaż górny)
589,00 €
3 x Batterytechnology zestaw baterii LiFePO4 96 V 100 Ah
17 997,00 €
2 x Batterytechnology 48V/23A ładowarka 1350 W
1198,00 €
1 x BMV-700H SmartShunt z Bluetooth
639,00 €
1 x Zestaw kabli Rim Drive Pod 25-50 kW
999,00 €
1 x Zestaw bezpieczeństwa Rim Drive Pod od 25 kW
660,00 €
Cena całkowita
51 781,00 €
Cechy Rim Drive Pod 30
Moc wejściowa
30 kW
porównywalna siła ciągu
52 KM
porównywalna prędkość
40 KM
ciąg
880 lbs
napięcie
110 V
prędkość obrotowa
1000 obr/min
Waga
70 kg
poziom hałasu
szybko i cicho
Ogłoszenie
tak
Rekuperacja
tak
prędkość
bezstopniowy
odporny na słoną wodę
tak
Śmigło
tworzywo sztuczne
maksymalna waga łodzi
15000 kg
-
Wszystkie materiały są odporne na wodę morską, poniżej silnika zazwyczaj znajduje się anoda.
-
Żyłki wędkarskie i rośliny mogą niewiele zaszkodzić silnikom.
-
Jeśli jedno z łopat śmigła jest uszkodzone, można je łatwo wymienić samodzielnie.
-
Napęd obręczy nie zawiera olejów, smarów ani uszczelniaczy.
-
Pierwsze silniki z technologią Rim Drive są już w użyciu od 1929 roku
-
Niska waga i małe wymiary. (ułatwia również montaż)
-
Płynna regulacja prędkości zapewnia wydajną pracę i łatwą manewrowość.
-
Podstawowe akcesoria: przepustnica, zestaw kabli, zestaw bezpieczeństwa
-
Opcjonalne akcesoria: funkcjonalny wyświetlacz z wbudowaną komunikacją, zestaw zasilania z lądu
-
Opcjonalnie dostępny również jako obrotowy silnik pod
Porównanie silników podwodnych o mocy 30 kW
|
|
|
|
|
|
|
|
Rim Drive Pod 30 | SeaDrive Pod 30 | Fischer Panda 30 kW 1200 rpm POD | Fischer Panda 50 kW 1200 obr./min POD | Rim Drive Pod 50 | |
| Cena | 29.699,00 € | Na żądanie | Na żądanie | Na żądanie | 56.999,00 € |
| Dostępność |
dostępny
|
dostępny
|
na żądanie
|
na żądanie
|
dostępny
|
| Wysyłka | 3-4 tygodnie | 3-4 tygodnie | na żądanie | na żądanie | 3-4 tygodnie |
| Moc wejściowa | 30 kW | 30 kW | 32 kW | 53 kW | 50 kW |
| porównywalna siła ciągu | 52 KM | 50 KM | - KM | - KM | 75 KM |
| Waga | 70 kg | 36 kg | 90 kg | 138 kg | 75 kg |
| prędkość obrotowa | 1000 obr/min | 1700 obr/min | 1200 obr/min | 1200 obr/min | 1200 obr/min |
| Rekuperacja | tak | opcjonalny | - | - | tak |
Technika Rim Drive Pod 30
-
Napęd obręczy przyspiesza od zera do pełnej prędkości obrotowej w ciągu 1,5 sekundy.
-
Bardzo wysoka wydajność, minimalnie wyższa niż w przypadku normalnych silników elektrycznych z wałem
-
Rekuperacja podczas żeglowania lub postoju na wodzie jest możliwa. Baterie ładują się podczas jazdy od 4 węzłów.
-
Możesz dowolnie wybierać kierunek obrotów silników, co szczególnie optymalizuje manewrowość przy podwójnym napędzie
-
Brak części zużywających się i 100% bezobsługowe. Łożyska są smarowane wodą i wytrzymują tysiące godzin przy normalnym użytkowaniu.
-
Opcjonalnie Rim Drive oferuje również specjalne silniki podwodne do bardzo głębokich wód (zastosowanie w łodziach podwodnych)
Zasięg Rim Drive Pod 30
Czas jazdy i zasięg zależą od baterii. Na przykładzie łodzi o masie 15.000 kg i baterii 45 kWh uzyskaliśmy następujące wyniki pomiarów:
✓ Przy pełnym obciążeniu bateria wystarcza na niecałe 1,5 godziny, a łódź osiągnęła prędkość 16 km/h. Zasięg wyniósł 24 km.
✓ Przy 1/2 mocy przyjemność z jazdy trwa 3-godzinną wycieczkę po wodzie z prędkością marszową 12 km/h i zasięgiem 36 km.
✓ Kto planuje dłuższe i spokojniejsze wycieczki po wodzie, może osiągnąć znacznie większy zasięg przy mniejszej mocy. Przy 1/6 mocy osiągnięto prędkość 10 km/h przez 9 godzin. Łącznie zasięg wyniósł 90 km na jednym ładowaniu baterii.
Instalacja silnika podwodnego
Ze względu na bieżące ustawienia plików cookie, niestety nie można wyświetlić filmu z YouTube.
Technologia napędu obręczowego baterie
Rim Drive używa własnych baterii LiFePO4. Silniki są idealnie dopasowane do baterii litowych. Baterie mają stosunkowo dobrą relację ceny do wydajności na rynku i stosunkowo lekką wagę.
Alternatywnie można użyć baterii greenboatsolutions z sektora solarnego. Przy poszczególnych silnikach można zobaczyć, które baterie pasują ze względu na wydajność i pojemność. Im większa bateria, tym lepsza cena za kWh. Baterie 48 V 200 Ah kosztują poniżej 500€ za kWh.
Szczególność silników zewnętrznych / pierścieniowych
Szczególną cechą napędów Rim Drive Technology jest kształt pierścienia, dzięki czemu napędy nie posiadają klasycznego wału śrubowego. Ta konstrukcja ma tę zaletę, że nic nie może się zaplątać w wał, a w przypadku uszkodzenia łopatki śruby mogą być wymieniane pojedynczo.
Łopatki śruby są bardzo stabilne i odporne. Uzwojenie elektryczne znajduje się w zewnętrznej obudowie (stator). Sama obudowa jest odlewana i nie zawiera uszczelek. Wewnętrzna obudowa (rotor) z magnesami i łopatkami śruby jest również odlewana, dzięki czemu nie może wystąpić korozja.
Producent Technologia napędu obręczowego
Holenderska firma Rim Drive Technology oferuje elektryczne silniki do łodzi o mocy od 0,5 kW do 50 kW. Istniejące produkty są stale rozwijane, a regularnie pojawiają się nowe warianty.
Wszystkie komponenty są projektowane i rozwijane w Holandii. RDT angażuje się w popularyzację napędów elektrycznych i kompensuje wszystkie emisje CO2. Ogólnie rzecz biorąc, RDT rozwija silniki od 2018 roku.
Ceny silników są wyraźnie w segmencie premium, zwłaszcza w większym zakresie mocy, jednak trudno obejść się bez tego producenta!
Rim Drive Pod 30 Pobrania
Katalog - Technologia napędu obręczy
Broszura Krzywe Mocy
Dokument referencyjny - Technologia napędu obręczy
Instrukcja obsługi POD
Masz pytania dotyczące technologii Rim Drive?
Otwarte pytania?
Jak działa zamówienie?
Po prostu kliknij "Dodaj do koszyka". W następnym kroku wprowadź swoje dane osobowe i wybierz preferowaną metodę płatności.
Jako specjalistyczny sprzedawca sprawdzamy Twoje zamówienie i wysyłamy Ci potwierdzenie zamówienia oraz fakturę. Po otrzymaniu płatności, wysyłamy zamówione artykuły bezpośrednio na wskazany adres dostawy.
W Niemczech czas dostawy wynosi 3-4 dni robocze. Oczywiście otrzymasz również link do śledzenia swojego zamówienia.
Następnie jesteśmy zawsze dostępni osobiście, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące montażu. Oczywiście dostarczamy również instrukcje, wskazówki, a wkrótce także filmy instruktażowe.
Na wszystkie produkty z naszego asortymentu udzielamy 2-letniej gwarancji - na niektóre produkty nawet dłużej.
W przypadku reklamacji jesteśmy Twoim punktem kontaktowym, pomagamy Ci, aby wszystko przebiegło sprawnie. Możesz się z nami skontaktować zawsze mailowo lub telefonicznie. Również w przypadku ewentualnych części zamiennych zawsze otrzymasz od nas wsparcie. Twoja łódź jest naszą motywacją.
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.