Rim Drive 11 kW Podmotor
Moc wejściowa: 11 kW
Status:
dostępny
Wysyłka:
3-4 tygodnie
11.299,00 €
zawiera 19% VAT
, nie zawiera
Konfigurator produktów
Silnik POD
1 x Rim Drive Pod 11
dostępny
11 kW
11 299,00 €
Wybrane
bateria
2 x Ultimatron 48 V 150 Ah Bluetooth
dostępny
15.36 kWh
3998,00 €
Wybrane
2 x Batterytechnology 48 V 100 Ah LiFePO4-Bateria
na żądanie
4,56 kWh
5698,00 €
2 x Batterytechnology 48 V 200 Ah LiFePO4-Bateria
dostępny
9,12 kWh
8998,00 €
ładowarka
1 x Ładowarka ACES 48V/25A 1350W
dostępny
1.350 W
449,00 €
Wybrane
1 x Ładowarka ACES 48V/15A 800W
na żądanie
800 W
399,00 €
1 x Ładowarka ACES 48V/35A 2000W
dostępny
2.000 W
599,00 €
1 x Ładowarka ACES 48V/50A 3300W
dostępny
3.300 W
999,00 €
akcesoria
Rim Drive Display
dostępny
1199,00 €
Opcjonalne
1 x Zestaw kabli Rim Drive Pod 8-15 kW
dostępny
410,00 €
Wybrane
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (Montaż boczny)
dostępny
589,00 €
Wybrane
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (montaż górny)
dostępny
589,00 €
1 x Pojedyncza dźwignia jazdy (Comfort, montaż górny)
dostępny
589,00 €
1 x Zestaw bezpieczeństwa Rim Drive Pod do 15 kW
dostępny
370,00 €
Wybrane
Monitor baterii BMV-700
dostępny
154,00 €
Opcjonalne
ECTIVE BM X Monitor baterii
dostępny
169,00 €
Opcjonalne
Główny wyłącznik 48V
dostępny
54,00 €
Opcjonalne
Podsumowanie
1 x Rim Drive Pod 11
11 299,00 €
1 x Zestaw kabli Rim Drive Pod 8-15 kW
410,00 €
1 x Pojedyncza dźwignia sterująca (Montaż boczny)
589,00 €
1 x Zestaw bezpieczeństwa Rim Drive Pod do 15 kW
370,00 €
2 x Ultimatron 48 V 150 Ah Bluetooth
3998,00 €
1 x Ładowarka ACES 48V/25A 1350W
449,00 €
Cena całkowita
17 115,00 €
Cechy Rim Drive Pod 11
Moc wejściowa
11 kW
porównywalna siła ciągu
20 KM
porównywalna prędkość
15 KM
ciąg
344 lbs
napięcie
48 V
moment obrotowy
1500 Nm
Waga
14 kg
poziom hałasu
szybko i cicho
Ogłoszenie
tak
Rekuperacja
tak
prędkość
bezstopniowy
odporny na słoną wodę
tak
Chłodzenie
Powietrze
Śmigło
tworzywo sztuczne
maksymalna waga łodzi
5500 kg
Bezpieczeństwo Rim Drive Pod 11
-
Wszystkie materiały są odporne na wodę morską, poniżej silnika zazwyczaj znajduje się anoda.
-
Żyłki wędkarskie i rośliny mogą niewiele zaszkodzić silnikom.
-
Jeśli jedno z łopat śmigła jest uszkodzone, można je łatwo wymienić samodzielnie.
-
Napęd obręczy nie zawiera olejów, smarów ani uszczelniaczy.
-
Pierwsze silniki z technologią Rim Drive są już w użyciu od 1929 roku
-
Niska waga i małe wymiary. (ułatwia również montaż)
-
Płynna regulacja prędkości zapewnia wydajną pracę i łatwą manewrowość.
-
Podstawowe akcesoria: przepustnica, zestaw kabli, zestaw bezpieczeństwa
-
Opcjonalne akcesoria: funkcjonalny wyświetlacz z wbudowaną komunikacją, zestaw zasilania z lądu
-
Opcjonalnie dostępny również jako obrotowy silnik pod
Porównanie silników podwodnych 10 kW
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rim Drive Pod 11 | Aquamot Trend 11.0 FM | Torqeedo Cruise 12.0 FP | ePropulsion Pod 12 | Mitek 12 Pod | E-Tech 10 POD | |
| Cena | 11.299,00 € | 6.599,00 € | 10.049,00 € | 6.999,00 € | 13.799,00 € | 9.869,00 € |
| Dostępność |
dostępny
|
dostępny
|
dostępny
|
dostępny na zamówienie
|
dostępny
|
dostępny
|
| Wysyłka | 3-4 tygodnie | 3-4 tygodnie | 3-4 dni robocze | 2-3 miesiące | 2-3 tygodnie | 3-4 tygodnie |
| Moc wejściowa | 11 kW | 11 kW | 12 kW | 12 kW | 12 kW | 10 kW |
| porównywalna siła ciągu | 20 KM | 20 KM | 20 KM | 20 KM | 15 KM | - KM |
| Waga | 14 kg | 44.3 kg | 33.5 kg | 35 kg | - kg | - kg |
| Rekuperacja | tak | nie | tak | tak | nie | opcjonalny |
-
Napęd obręczy przyspiesza od zera do pełnej prędkości obrotowej w ciągu 1,5 sekundy.
-
Bardzo wysoka wydajność, minimalnie wyższa niż w przypadku normalnych silników elektrycznych z wałem
-
Rekuperacja podczas żeglowania lub postoju na wodzie jest możliwa. Baterie ładują się podczas jazdy od 4 węzłów.
-
Brak części zużywających się i 100% bezobsługowe. Łożyska są smarowane wodą i wytrzymują tysiące godzin przy normalnym użytkowaniu.
-
Możesz dowolnie wybierać kierunek obrotów silników, co szczególnie optymalizuje manewrowość przy podwójnym napędzie
-
Opcjonalnie Rim Drive oferuje również specjalne silniki podwodne do bardzo głębokich wód (zastosowanie w łodziach podwodnych)
Zasięg Rim Drive Pod 11
Czas jazdy i zasięg zależą od baterii. Na przykładzie łodzi o masie 4.000 kg i baterii 20 kWh uzyskaliśmy następujące wyniki pomiarów:
✓ Pod pełnym obciążeniem bateria wystarcza na niecałe dwie godziny, a łódź osiągnęła prędkość 13 km/h. Zasięg wyniósł 25 km.
✓ Przy 1/2 mocy przyjemność z jazdy trwa przez 4-godzinną wycieczkę po wodzie z prędkością marszową 10 km/h i zasięgiem 40 km.
✓ Kto planuje dłuższe i spokojniejsze wycieczki po wodzie, może osiągnąć znacznie większy zasięg przy mniejszej mocy. Przy 1/5 mocy osiągnięto prędkość 7 km/h przez 10 godzin. Łącznie więc zasięg wyniósł 70 km na jednym ładowaniu baterii.
Instalacja silnika podwodnego
Ze względu na bieżące ustawienia plików cookie, niestety nie można wyświetlić filmu z YouTube.
Technologia napędu obręczowego baterie
Rim Drive używa własnych baterii LiFePO4. Silniki są idealnie dopasowane do baterii litowych. Baterie mają stosunkowo dobry stosunek jakości do ceny na rynku i stosunkowo niską wagę. Alternatywnie można użyć baterii greenboatsolutions z sektora solarnego.
Na poszczególnych silnikach można zobaczyć, które baterie pasują ze względu na moc i pojemność. Im większa bateria, tym lepsza cena za kWh. Baterie 48 V 200 Ah kosztują poniżej 500€ za kWh.
Szczególność silników zewnętrznych / pierścieniowych
Szczególność napędów Rim Drive Technology polega na kształcie pierścienia, dzięki czemu napędy nie posiadają klasycznego wału śrubowego. Ta konstrukcja ma tę zaletę, że nic nie może się zaplątać w wał, a w przypadku uszkodzenia łopatki śruby mogą być wymieniane pojedynczo. Łopatki śruby są bardzo stabilne i odporne.
Uzwojenie elektryczne znajduje się w zewnętrznej obudowie (statorze). Sama obudowa jest odlewana i nie zawiera uszczelek. Wewnętrzna obudowa (rotor) z magnesami i łopatkami śruby jest również odlewana, dzięki czemu nie może wystąpić korozja.
Producent Technologia napędu obręczowego
Holenderska firma Rim Drive Technology oferuje elektryczne silniki do łodzi o mocy od 0,5 kW do 50 kW. Istniejące produkty są stale rozwijane, a regularnie pojawiają się nowe warianty.
Wszystkie komponenty są projektowane i rozwijane w Holandii. RDT angażuje się w popularyzację napędów elektrycznych i kompensuje wszystkie emisje CO2. Ogólnie rzecz biorąc, RDT rozwija silniki od 2018 roku.
Ceny silników są wyraźnie w segmencie premium, zwłaszcza w większym zakresie mocy, jednak trudno obejść się bez tego producenta!
Rim Drive Pod 11 Pobrania
Katalog - Technologia napędu obręczy
Broszura Krzywe Mocy
Instrukcja obsługi POD
Dokument referencyjny - Technologia napędu obręczy
Masz pytania dotyczące technologii Rim Drive?
Otwarte pytania?
Jak działa zamówienie?
Po prostu kliknij "Dodaj do koszyka". W następnym kroku wprowadź swoje dane osobowe i wybierz preferowaną metodę płatności.
Jako specjalistyczny sprzedawca sprawdzamy Twoje zamówienie i wysyłamy Ci potwierdzenie zamówienia oraz fakturę. Po otrzymaniu płatności, wysyłamy zamówione artykuły bezpośrednio na wskazany adres dostawy.
W Niemczech czas dostawy wynosi 3-4 dni robocze. Oczywiście otrzymasz również link do śledzenia swojego zamówienia.
Następnie jesteśmy zawsze dostępni osobiście, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące montażu. Oczywiście dostarczamy również instrukcje, wskazówki, a wkrótce także filmy instruktażowe.
Na wszystkie produkty z naszego asortymentu udzielamy 2-letniej gwarancji - na niektóre produkty nawet dłużej.
W przypadku reklamacji jesteśmy Twoim punktem kontaktowym, pomagamy Ci, aby wszystko przebiegło sprawnie. Możesz się z nami skontaktować zawsze mailowo lub telefonicznie. Również w przypadku ewentualnych części zamiennych zawsze otrzymasz od nas wsparcie. Twoja łódź jest naszą motywacją.
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.