Torqeedo, WaterWorld, Kräutler i spółka
Najczęściej sprzedawane elektryczne silniki wewnętrzne
Popularne silniki elektryczne wewnętrzne
W kategoriach łatwo znajdziesz odpowiedni typ silnika i model do swojej łodzi. „Jakie silniki elektryczne wewnętrzne są dostępne do mojej łodzi?” – Tutaj znajdziesz prawie wszystkich producentów i modele dostępne na rynku do zastosowań morskich.
Nie jesteś pewien, który silnik elektryczny wewnętrzny będzie najlepszy? Zadzwoń do nas! Mamy wybór 75 różnych napędów elektrycznych od ponad 10 producentów.
Cechy szczególne elektrycznych silników wewnętrznych
Elektryczne silniki wewnętrzne są dostępne w różnych zakresach mocy. W naszym sklepie znajdziesz wszystkie warianty od 2 kW do 150 kW (210 KM). W zależności od wymagań, podczas pływania wypornościowego potrzebujesz około 1-2 kW mocy na tonę wagi łodzi, podczas pływania ślizgowego znacznie więcej.
Sterowanie Twoim silnikiem wewnętrznym jest możliwe za pomocą zdalnego pilota lub stałej dźwigni gazu w połączeniu z kierownicą. W przypadku istniejących instalacji wałów, elektryczny silnik wewnętrzny można łatwo zamontować na obecnym wale. Śruba napędowa może być nadal używana.
Elektryczne silniki wewnętrzne są zasilane zewnętrzną baterią, która jest podłączona do napędu elektrycznego. W zależności od zastosowania, zalecamy nowoczesne baterie litowe lub baterie AGM do zastosowań morskich. Dodatkowo potrzebujesz ładowarki, a opcjonalnie możliwe jest również użycie paneli słonecznych do ładowania.
Elektryczne silniki wewnętrzne – Jakie są producenci?
Większości właścicieli łodzi znana jest firma Torqeedo z jaskrawym pomarańczowym logo. Torqeedo pochodzi z jeziora Starnberger w Niemczech. Torqeedo jest liderem rynku w dziedzinie elektrycznych napędów łodzi i dostarczyło już ponad 100 000 silników elektrycznych na całym świecie.
Absolutnym hitem w dziedzinie napędów wałowych do łodzi motorowych jest firma Kräutler z Austrii. Ponadto istnieją bardzo znani producenci, tacy jak Fischer Panda, Aquamot, E-Tech czy RiPower. Producenci ci są znani z wysokiej jakości i od dawna produkują napędy elektryczne do łodzi i statków.
Pomimo rynku z wieloma znanymi graczami, zawsze pojawiają się wspaniałe nowości. Torqeedo współpracuje przy silnikach wewnętrznych do 15 kW na przykład z firmą WaterWorld z Holandii. Stosunek ceny do jakości napędów, a także jakość i łatwość obsługi wyświetlacza lub dźwigni sterującej są genialne i bardzo godne polecenia.
Również edyn jest stosunkowo mało znanym producentem, którego napędy wałowe mają moc od 4 kW do 150 kW. edyn jest ponadto bardzo znany z bardzo nowoczesnych silników zaburtowych. Poza tym istnieje kilku producentów, którzy jeszcze nie mogą być wymienieni na stronie. Należą do nich Bellmarine, Propel czy greenstarmarine.
Zalety i wady elektrycznych silników wewnętrznych
Z jednej strony elektryczne silniki wewnętrzne mają tradycyjne zalety silnika elektrycznego. E-silniki wewnętrzne są ciche, czyste i bardzo wydajne. Ponadto silniki te mają znacznie lepszą obsługę, manewrowość i większy ciąg przy niskich prędkościach obrotowych. Silniki elektryczne do łodzi są również tańsze w utrzymaniu, bezpieczniejsze niż silniki spalinowe i przyjazne dla środowiska.
Silniki wewnętrzne można (de)montować tylko z techniczną zręcznością. Ponadto napędy znajdują się wewnątrz łodzi, a nie na rufie. To jest zarówno zaleta, jak i wada. Są one zamontowane na stałe i w przeciwieństwie do silników zewnętrznych, ryzyko kradzieży jest minimalne. Ponadto silniki zajmują mało miejsca wewnątrz łodzi i mogą pozostać na zimę w łodzi.
Wiele silników wewnętrznych można również podłączyć do napędu Z, takiego jak Alpha One. Dla łodzi ślizgowych istnieją już elektryczne rozwiązania, które jednak cenowo nie mogą jeszcze konkurować z silnikami spalinowymi.
Przy zakupie istnieje z jednej strony mała wada związana z kosztami montażu. Mają jednak zaletę nieskazitelnego wyglądu bez widocznego silnika na łodzi. I nie martw się: chętnie pomożemy przy montażu.
Instalacja wewnętrznego silnika elektrycznego
Wewnętrzne silniki są szczególnie popularne w średnich i dużych łodziach oraz jachtach żaglowych. Zaletą systemów wałów z silnikami spalinowymi jest to, że dzięki izolacji w pomieszczeniu silniki są znacznie cichsze niż silniki zaburtowe. Komponenty silnika elektrycznego i ewentualnie przekładnia są zamontowane w obudowie.
Montaż jest bardziej skomplikowany niż w przypadku silnika zaburtowego i powinien być zazwyczaj przeprowadzany przez eksperta. W tym celu łódź powinna być również wyciągnięta z wody, co może wymagać dźwigu. Istniejący system wałów może być zazwyczaj dalej używany. Wewnętrzny silnik jest montowany na stałe w kadłubie łodzi.
Ważne jest, aby nowy silnik elektryczny był dokładnie dopasowany i wyrównany. Montaż jest czasami wykonywany również przez osoby prywatne. Jeśli, podobnie jak my, macie dwie lewe ręce, dajcie nam znać. Znajdziemy dla Was bezpłatnie stoczniowca w Waszej okolicy, uzyskamy wyceny i zorganizujemy montaż.
Pobrania wewnętrzne
WaterWorld silnik wewnętrzny
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.