Ster strumieniowy standardowy 8,0 kW

Standardowy ster strumieniowy Bow Thruster 4.2 to wydajne, elektryczne ster strumieniowy dziobowy o napięciu roboczym 24V i mocy 4,2 kW. Pomimo swojej kompaktowej konstrukcji zapewnia statyczną siłę ciągu 44 kgf i idealnie nadaje się do mniejszych łodzi, pontonów lub zastosowań z ograniczoną ilością miejsca.

Dzięki klasie ochrony IP68 silnik jest całkowicie wodoodporny i nadaje się do użytku w wodzie słonej. Zintegrowane sterowanie silnikiem zapewnia niezawodną i wydajną regulację napędu.

Nasza standardowa dziobowa śruba sterująca jest najcichsza w swojej klasie. Dzięki kompaktowej konstrukcji może być zamontowana dalej z przodu dziobu, co umożliwia lepszą kontrolę – szczególnie przy wietrze lub prądzie.

Ten elektryczny silnik dziobowy może być również używany jako rufa śruba sterująca. Jest przeznaczony do pracy ciągłej i nie posiada podatnych na zużycie elementów, takich jak uszczelniacze wału czy uszczelki.

To zapewnia niezawodny, wymagający niewielkiej konserwacji i wyjątkowo cichy system napędowy.

Bow Thruster – po polsku ster strumieniowy dziobowy – to napęd poprzeczny umieszczony w przedniej części łodzi. Wytwarza boczny ciąg i umożliwia precyzyjne przesuwanie dziobu (przodu łodzi) w lewo lub w prawo.
Jest to szczególnie pomocne podczas:

✔ Cumowania w porcie
✔ Odpływania przy bocznym wietrze
✔ Manewrowania w ciasnych marinach
✔ Pozycjonowania przy prądzie

Ster strumieniowy firmy Rim Drive Technology nadaje się do łodzi o długości od 2 do 20 metrów i jest dostępny w wersjach o mocy od 0,5 do 75 kW. Dzięki modułowej konstrukcji można go łatwo rozbudować lub dostosować do innych zastosowań. Pozostajesz więc elastyczny także w przyszłości.

Wszystkie nasze elektryczne silniki dziobowe są odporne na słoną wodę, kompaktowe i lekkie. Nie zawierają ani oleju, ani uszczelek, co zapobiega wyciekom i znacznie redukuje wymagania dotyczące konserwacji.

Unikalna technologia Rim-Drive działa tylko z jednym obracającym się elementem. Dzięki temu ryzyko awarii jest minimalizowane, a wydajność maksymalizowana.

Nasze silniki oferują proporcjonalne sterowanie i natychmiastowe przyspieszenie, umożliwiając precyzyjne i kontrolowane manewry.

Również jako silnik rufowy Dużą zaletą naszych elektrycznych silników dziobowych jest ich wszechstronność. Możesz je zamontować nie tylko na dziobie łodzi, ale także na rufie jako silnik rufowy.

To ułatwia manewrowanie, szczególnie podczas cumowania lub nawigacji w wąskich miejscach. Dzięki temu masz pełną kontrolę nad swoją jednostką w każdej sytuacji.