Technologia baterii LiFePO4
Technologia baterii, w skrócie BT, to producent baterii litowych z Holandii. BT produkuje również elektryczne silniki do łodzi i napędy do pojazdów podwodnych oraz nurków pod marką Rim Drive Technology. Dzięki specjalnej konstrukcji próżniowej możliwe jest zanurzenie do 50 m i więcej. Nowoczesne silniki wewnętrzne są bardzo kompaktowe, wydajne i mają wysoką moc przy niskiej wadze.
Najczęściej sprzedawane akumulatory BatteryTechnology
Prosimy o kontakt w celu uzyskania indywidualnej porady.
Cechy technologii akumulatorów
Szczególną cechą akumulatorów BT do łodzi jest bardzo niska waga i niezwykle kompaktowa konstrukcja. U innych producentów porównywalne akumulatory LiFePO4 są zazwyczaj znacznie cięższe i większe. Akumulatory są zamontowane w wodoodpornej obudowie aluminiowej. Na zewnątrz znajdują się 2 bieguny dodatnie i 2 bieguny ujemne oraz uchwyty do przenoszenia. W zależności od wagi, do instalacji należy pracować co najmniej we dwie osoby lub nawet użyć podnośnika lub wózka widłowego.
Bezpieczeństwo w technologii baterii
Baterie zostały specjalnie zaprojektowane do zastosowań morskich i są stale udoskonalane. Akumulatory litowe są odporne na wstrząsy, niepalne i oczywiście posiadają certyfikat CE. Spełniają wszystkie normy ISO obowiązujące dla jednostek pływających.
Zalecamy zawsze odpowiedni zestaw zasilania lądowego od Rim Drive. Dzięki temu można stworzyć galwaniczne oddzielenie, bez konieczności wprowadzania dużych zmian na łodzi.
Ceny Battery Technology
Rim Drive używa własnych baterii LiFePO4. Silniki są idealnie dopasowane do baterii litowych. Baterie mają zdecydowanie najlepszy stosunek jakości do ceny na rynku i stosunkowo niską wagę.
Na poszczególnych silnikach można zobaczyć, które baterie pasują ze względu na moc i pojemność. Im większa bateria, tym lepsza cena za kWh. Baterie 48 V 200 Ah kosztują mniej niż 400€ za kWh.
Kompatybilność baterii
Baterie mogą być oczywiście używane również z innymi silnikami. W zakresie 48 V baterie mogą być używane z silnikami ePropulsion, WaterWorld lub E-Tech. Możliwe są również napędy Aquamot i VETUS E.
Najczęściej wyświetlacze firm nie mogą być używane bezpośrednio. Zalecamy przy Battery Technology zawsze osobny pomiar poszczególnych baterii i całego banku baterii za pomocą shunta pomiarowego.
Silnik do łodzi Rim Drive
Holenderska firma Rim Drive Technology oferuje elektryczne silniki do łodzi o mocy od 0,5 kW do 30 kW. Istniejące produkty są stale rozwijane, a regularnie pojawiają się nowe warianty. Ogólnie rzecz biorąc, RDT rozwija silniki od 2018 roku. Ceny silników naprawdę mogą konkurować z innymi dostawcami!
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Porównują prawie 600 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.