Twoja łódź. Nasz napęd.
W 5 minut do idealnego elektrycznego silnika do łodzi!
Łódź motorowa
Żaglówka
Dom na wodzie
Długość łodzi (m)
m
Waga łodzi (kg)
kg
Typ silnika
Czas podróży (h)
h
Właściciele łodzi oszczędzają czas i pieniądze, szukając idealnego napędu elektrycznego.
Porównujemy dla Ciebie ponad 850 silników łodzi od 30 producentów.
Sklep z wszystkimi producentami silników elektrycznych
Twoje korzyści z greenboatsolutions
Twoja łódź. Nasz napęd. Odpowiednie silniki elektryczne do łodzi.
Kilka kliknięć oszczędza Ci dużo czasu i stresu!
Otrzymasz wynik w ciągu 5 minut.
Porównują prawie 850 różnych silników elektrycznych.
Masz przegląd ponad 30 producentów.
Greenboatsolutions - Silniki elektryczne do łodzi
Największy i pierwszy portal porównawczy dla silników łodzi
Zalety silników elektrycznych do łodzi
Silnik elektryczny jest znacznie cichszy niż spalinowy. Zazwyczaj silniki elektryczne są praktycznie bezgłośne, z poziomem hałasu od 30 do 60 dB. Silnik spalinowy przypomina raczej główną ulicę z poziomem hałasu często przekraczającym 100 dB. Przy każdym wzroście o 6 dB, głośność postrzegana podwaja się. Ponadto, podczas jazdy nie są emitowane szkodliwe i śmierdzące spaliny.
Silnik elektryczny jest długoterminowo znacznie tańszy. Oszczędzasz na kosztach utrzymania, a jako źródło energii potrzebujesz tylko prądu. W zależności od silnika, zwłaszcza w przypadku niskiej mocy, silniki elektryczne mogą być od początku tańsze niż spalinowe.
Zakazy jazdy dla pojazdów z silnikami spalinowymi są coraz częściej omawiane - także na wodzie. W Amsterdamie od 2025 roku nie będą mogły pływać silniki spalinowe, a także w Niemczech, Austrii i Szwajcarii istnieje już wiele ograniczeń. Z silnikiem elektrycznym jesteś po bezpiecznej stronie.
Napędy elektryczne nie emitują szkodliwych spalin CO2 ani tlenków azotu, które zanieczyszczają powietrze i zagrażają Twojemu zdrowiu. Ponadto, do wody nie przedostają się zanieczyszczenia takie jak paliwo, olej czy inne smary. W zależności od łodzi można nawet wykorzystać energię słoneczną lub wiatrową.
Elektryczne silniki do łodzi są 10x bardziej efektywne niż silniki spalinowe. Zwłaszcza przy niższych obrotach silniki elektryczne zapewniają większy ciąg i tym samym łatwiejszą obsługę. Ponadto, nie ma problemów z uruchamianiem silnika ani uzupełnianiem paliwa.
Temat zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska staje się coraz bardziej popularny od czasu ruchu Friday for Futures. Również w branży łodzi i wynajmu łodzi rośnie zapotrzebowanie na zrównoważone alternatywy. Łodzie z silnikami elektrycznymi są w pełni na czasie.
Uprzedzenia wobec silników elektrycznych do łodzi
Baterie mają efektywnie 10 razy mniejszą gęstość energii. Ze względu na wagę i cenę istnieją pewne ograniczenia. W 95% przypadków nie stanowi to jednak problemu. Nie martw się, dostosujemy pojemność baterii optymalnie do pożądanej odległości.
Obecnie silniki elektryczne są raczej w segmencie premium. Koszty silników elektrycznych i baterii spadają co roku i stają się coraz większą konkurencją. Obecnie w 80% przypadków napędy elektryczne są już bardziej opłacalne. Nie daj się więc zniechęcić ceną na pierwszy rzut oka.
Czas ładowania do pełnego naładowania różni się w zależności od baterii i ładowarki. Zazwyczaj system jest zaprojektowany tak, aby baterie mogły być w pełni naładowane przez noc na przystani bez problemów. Ponadto, prędkość ładowania i elastyczność e-mobilności stale się rozwijają.
Baterie ołowiowe ważą około 30 kg na kilowatogodzinę, a baterie litowo-jonowe około 10 kg. W zależności od wielkości baterii, może to być sporo wagi. Zazwyczaj jednak nie stanowi to problemu, ponieważ zbiornik i cięższy silnik spalinowy są usuwane z łodzi. Waga nie jest problemem, zwłaszcza w przypadku łodzi wypornościowych. W przypadku łodzi ślizgowych warto przyjrzeć się szczegółom.
Na każdą baterię 64 kWh przypada tylko 3.840 litrów wody na lit, (źródło: Instytut Helmholtz). To porównywalne z 250 gramami wołowiny, pół pary dżinsów. Jedna kWh emituje tyle CO2, co około 60 litrów benzyny. Zazwyczaj przejście na elektryczność opłaca się już w pierwszym roku! (Pod warunkiem, że używany jest prąd ekologiczny.) Źródło
Chcesz kupić elektryczny silnik do łodzi?
Wprowadzasz najważniejsze dane dotyczące Twojej łodzi. Obliczamy moc silnika łodzi i pojemność baterii.
Szukamy wszystkich elektrycznych silników do łodzi, które do Ciebie pasują. Możesz łatwo porównać kompletne systemy.
Nasze doradztwo jest dla Ciebie niezobowiązujące. Jeśli znajdziesz odpowiedni kompletny system, możesz dokonać zakupu bezpośrednio u nas.
Silnik elektryczny do łodzi żaglowych (wewnętrzny)
Piękna nordycka łódź Folkeboot została wyposażona w odpowiedni napęd elektryczny od WaterWorld. Zainstalowano wewnętrzny silnik o mocy 4 kW w połączeniu z dwoma akumulatorami LiFePO4 48V 50Ah.
"Po pierwszych jazdach próbnych jestem tak przekonany o konwersji na napęd elektryczny. Prawie żadnych hałasów i bardzo wydajna jazda. 5 gwiazdek za komponenty i 5 gwiazdek za doradztwo i sprzedaż."
Typ łodzi: łódź żaglowa (Folkeboot)
Długość: 7,70 m
Waga: 2.100 kg (załadowana)
Zasięg przy częściowym gazie: 30 mil morskich
Silnik: 4 kW WaterWorld
Silnik elektryczny do pontonu
Spirit 1.0 PLUS od ePropulsion jest obecnie jednym z najpopularniejszych silników zewnętrznych do łodzi pneumatycznych, małych żaglówek lub motorówek. Kompletny zestaw z silnikiem elektrycznym, baterią litową i ładowarką dostępny jest w niepowtarzalnej cenie.
Z 4 silnymi facetami na pokładzie osiągamy prędkość 7-8 km/h. Samotnie w łodzi można nawet osiągnąć do 10 km/h! Jest tak wielu producentów elektrycznych napędów do łodzi - najlepiej skontaktuj się z nami w celu indywidualnej porady.
Typ łodzi: łódź pneumatyczna
Długość: 3,60 m
Waga: 400 kg (załadowana)
Czas jazdy przy częściowym gazie: 4 godziny
Czas jazdy przy pełnym gazie: 1 godzina 15 minut
Recenzje i porównania znajdziecie na YouTube pod E-Bootsmotoren TV
Ze względu na bieżące ustawienia plików cookie, niestety nie można wyświetlić filmu z YouTube.
Silnik elektryczny do żaglówek (silnik podwodny)
Dla żaglówek z sterem oferowane są silniki podwodne, tutaj 3 kW silnik podwodny z 4 kWh baterią litową od ePropulsion. Nowe silniki EVO mogą podczas żeglowania od 4 węzłów dzięki rekuperacji samodzielnie generować prąd. Z panelami słonecznymi jesteś całkowicie autonomiczny w podróży.
W zależności od żaglówki przy pełnym obciążeniu osiągana jest prędkość kadłuba, przy częściowym obciążeniu łódź osiąga już 70% tej prędkości. Żaglówkę na zdjęciu można zresztą wynająć i przetestować w wypożyczalni łodzi Adventure Potsdam.
Typ łodzi: Żaglówka (Aloa 21)
Długość: 6,40 m
Waga: 1.000 kg (załadowana)
Czas jazdy przy częściowym gazie: 6 godzin
Czas jazdy przy pełnym gazie: 1 godzina 20 minut